青少年认为自己是寻求刺激的人，并且认为他们的父母不设定规则是最有可能与车内其他青少年共同驾驶的青少年，在很多州都违反了毕业许可法律，一项新的研究发现 另一项关于严重事故的青少年的研究发现，对于那些携带其他青少年乘客的人来说，分心和冒险驾驶行为往往起到一定的作用。据费城儿童医院的研究人员称，青少年乘客的青少年乘客会增加青少年的撞车风险，但人们并不清楚这些乘客是如何增加碰撞风险的。
“这些研究有助于我们理解可能导致青少年流失的因素与多个朋友一起，以及这些乘客如何通过分散驾驶员和促进危险的驾驶行为（如超速，尾随或编织）来促成撞车事故，“研究作者，伤害研究与预防中心流行病学主任Allison Curry说：医院新闻稿
“了解这一点，我们可以开发与当前驾驶员执照颁发许可证法律一致的程序，这些法律限制驾驶第一年的青少年乘客人数，”她补充说。在第一次研究中，Curry和同事调查了198名青少年司机，发现那些最有可能运送他们的朋友的人拥有许多特征。他们认为自己是寻求刺激的人，说他们的父母没有制定规则或监督他们的下落，并且对驾驶的总体风险了解甚少。“好消息是，这些青少年组成了少数人，”研究作者和行为研究人员Jessica Mirman在新闻稿中表示。 “在这项研究中，青少年通常报告强烈认识驾驶风险，多乘客驾驶的低频率以及他们的父母监测他们的行为和制定规则的强烈信念。”
第二项研究着眼于具有全国代表性的677样本研究表明，男性和女性青少年驾驶同伴乘客的乘客在撞车事故发生前比在单独驾驶时坠毁的青少年更容易分心。在青少年中，他们在车内发生事故之前分心，他们中有71％的男性和47％的女性表示他们被乘客的行为分心。
调查还发现，有乘客的男性驾驶员差不多无论是否有乘客上车，女性驾驶时都会非法驾驶6倍以上，并且比起单独驾驶时男性驾驶时大出两倍的可能性来驾驶汽车
“大多数青少年认真对待驾驶行为并采取负责任的态度，但有些人可能不知道乘客如何直接影响驾驶，”Mirman说。 “青少年乘客可以有意或无意地鼓励不安全的驾驶，因为新驾驶员很难驾驭道路规则并管理乘客，所以最好在第一年将乘客人数降至最低。”
与State Farm进行的研究于1月24日在
青少年健康杂志
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