Aung的团队回顾了英国4,200多人的数据。研究参与者进行了心脏磁共振成像（MRI）。研究人员然后根据研究参与者的家庭住址计算平均柴油污染暴露量。尽管该研究的目的不是为了证明因果关系，研究人员认为污染会刺激炎症反应。
“吸入的细颗粒物[PM2.5，指的是直径小于2.5微米的大气颗粒物]引起肺部局部炎症，随后出现全身性炎症，影响全身，“Aung说，
风险越大，心脏越大，表现越差，他说。这些因素都与心脏疾病的增加和死亡有关。
研究结果定于星期五在布拉格的欧洲心脏病学会（ESC）会议上发布。
相关：安全性如何Aung在ESC新闻发布会上表示：“减少PM2.5排放应该成为公共卫生紧急事件的一个优先事项，应该采取政策措施解决最严重的违规者，如柴油车辆。”
Aung说。人们可以采取一些措施来降低风险。“
”避免污染程度高的地方，“他说。 “如果你想循环上班，并且在那段时间内交通繁忙，那么试着找一条更安静的路线，走在距离汽车最远的路面上，以减少你吸入的污染物的量。”心脏呼吸系统疾病应该限制在高峰期等高度污染期间在户外度过的时间，“他补充道，”
会议上提出的研究一般被视为初步，直到在同行评审的期刊上发表
