2012年7月19日星期四（HealthDay新闻） - 美国50个最大城市的机动车撞车事故死亡率低于全国总死亡率 - 8.2人死亡，11.1人死亡一项新的研究发现，分别有100,000人
从2009年的数据看，美国疾病控制和预防中心的研究人员发现，这50个最大的大都市区人口占美国人口的54％，但仅占40％当年死亡人数的百分比
大都会地区的死亡率从每100,000人4.4至17.8个不等，其中37个（74％）的大都市地区的比率低于总体国家的比率。在大都市地区，南部各州的死亡率普遍较高，美国东南部地区的死亡率最高。
在地铁区域，15至24岁人群的死亡率为10.9 / 10万，而不是所有年龄段的人的总体收入。研究发现，该年龄组人群的全国死亡率总体为17.3 / 10万人，死亡率的差异突出表明需要更多地了解影响死亡风险的因素， CDC研究人员指出。他们认为，城市扩张可能是造成大城市死亡率差异的部分原因。“
以前的研究表明，蔓延在美国南部更为普遍，机动车辆死亡率在蔓延的大都市地区更高“CDC统计与编程办公室的Scott Kegler及其同事在7月20日发表的
发病率和死亡率周报中写道 。 青少年和青少年之间的机动车碰撞研究人员指出，年轻成年人特别受到关注，因为他们是15至24岁年龄组的主要死因。调查人员建议采取预防措施，例如：使用强大的毕业驾驶执照政策，包括夜间驾驶限制和乘客限制;并为21岁以下的司机实施最低法定饮酒年龄和零容忍法律。
尽管近年来美国的机动车碰撞事故率有所下降，但事故仍然是导致伤亡的主要原因。 Kegler的研究小组指出，2009年，有34,485人死亡，其中死亡的人中有22％年龄在15至24岁之间。
