9月21日星期三（HealthDay News） - 暴露于高水平的交通相关空气污染似乎暂时增加了心脏病发作的风险，英国的新研究
然而，研究小组指出，风险明显升高的时间并不长，研究小组指出，暴露后仅持续1-6小时，之后完全消散。
更重要的是，空气污染暴露可能不会影响整体心脏风险与快速追踪它一样多，增加了一个人已经面临可能的心脏病发作威胁的可能性，会比其他情况稍快一些。
这个发现发表在9月20日出版的 BMJ上 ，是由Krishnan Bhaskaran领导的团队的工作，伦敦卫生与热带医学院非传染性疾病流行病学系统主任统计流行病学讲师
为了评估空气污染对心脏健康的潜在影响，研究人员分析了超过79,000例患者在英格兰和威尔士，他们在2003年到2006年间在15个不同的相对较大（伦敦）和小型（加的夫）城市环境中发生了心脏病发作
在记录了每个病人心脏病发作的时间之后，从英国国家空气质量档案馆收集到的有关污染物颗粒（PM10），一氧化碳，二氧化硫，臭氧和二氧化氮水平的敏感区域空气污染数据。
二氧化氮和PM10，Bhaskaran及其同事特别指出主要是城市环境中的汽车产品。因此，研究小组将每一个的高度都归因于与交通相关的污染暴露的指标。
根据各种因素，如气温，湿度，一般流感和病毒情况，节假日和一周的特定日期，研究小组发现PM10和二氧化氮的较高环境水平似乎与心脏病发作风险短期上升有关。
但是，尽管他们将心脏病发作风险评估长达72小时在空气污染暴露后，在1小时到6小时的范围之外似乎没有增加风险。“
尽管有这样的观察，但该小组在一份杂志新闻稿中指出，尽管可能”仅仅通过减少污染来减少心肌梗塞的总体负担……这不应该破坏对空气污染采取行动的呼吁，而空气污染与更广泛的健康结果，包括整体呼吸和汽车心血管死亡率。“
Ann Arbor医学院密歇根大学医学院名誉教授Bertram Pitt博士在评论这项研究时称这些发现”不令人吃惊“，但是”可信“。
“有很多数据表明，空气污染是巨大的心脏风险，”他指出。 “所以如果你是弱势群体的一部分，而且你会遇到交通或类似的事情，并且它超出了你的门槛，那么你很可能会有心脏病发作，而且一旦你这样做了，随之而来的伤害就会永远持续下去， “Pitt解释道，”所以，答案当然是减少空气污染，当然，这是我们以前没有听说过的，但这再一次表明了我们要做的一切，减少空气污染暴露，“Pitt说，
