当医院中有人突然发生心脏骤停时，训练有素的工作人员可以立即使用救生除颤器。
如果在医院外发生心脏骤停，应急队伍必须对抗交通和距离，以便为需要的人提供除颤器。
但是，新研究建议无人驾驶飞机可以超过救护车，方法是加速畅通无阻的道路和较长的距离，以便将易于使用的AED投放到现场人员手中。相关：可植入式除颤器可能并不意味着结束运动
只有约10％的心脏骤停患者通过。但是，快速应用CPR可以使患者的生存前景增加一倍甚至三倍，Claesson说。
Claesson指出，挑战一直是让患者及时接受训练有素的紧急医疗服务（EMS）专业人员，特别是农村地区的医院和AED设备往往遥遥无期。这意味着“心脏骤停附近的人对生存至关重要”，因为他们本质上是第一批看护人员。考虑到这种情况，研究着眼于无人机提供除颤器据Claesson称，
美国国家心脏，肺和血液研究所指出，AED专门设计为便携式，可供未受训练的旁观者使用
这些设备通常用于公共场所，如体育运动场地，商场和机场。
尽管如此，它们并不总是遥不可及。这意味着，当发生心脏骤停时，许多美国人 - 尤其是那些偏远地区的美国人 - 必须拨打911.
瑞典研究团队为瑞典研究小组在瑞典斯德哥尔摩地区消防站配备了由瑞典人开发的无人机运输代理。这些设备配备了AED，GPS，自动驾驶仪软件和高清摄像头。
2016年，调查人员进行了18次远程操作的模拟无人机交付。这些地点位于消防局大约6英里半径范围内。 2006年至2014年间，实际患者在每个地点都经历过心脏骤停。
无人机在5分钟内递送了AED。这与22分钟的平均标准EMS交付时间相比较。据报道，这意味着节省了将近16分钟的时间。
订购无人机发货后，平均起飞时间仅为3秒。研究发现，对于EMS，调查时间平均为3分钟
由于没有实际的患者，手上有第二个无人机飞行员登陆现场，克莱森说他的团队不知道如何以及旁观者可能会与无人机或AED互动。他还指出，如果实施这样的系统，航空条例显然必须考虑。
美国急诊医师学院发言人Leigh Vinocur博士担任马里兰州哥伦比亚MedStar Health紧急护理部门的医疗主任。她指出，目前的调查“非常小”，并没有说明真实可能会影响无人机交付的世界变量，比如恶劣的天气。“
Vinocur仍然认为无人驾驶交付的除颤器的理论前景是”具有很大潜力的好主意“。”
“我们知道， “Vinocur说，”但是Vinocur说，一些社区限制了附近AED的使用“
”不仅距离更远，必须穿过病人到达患者以及运送到医院，那里有时可能没有足够的设备和人员来一次覆盖多个呼叫，“她说，”但是，“在这项研究中，他们发现在所有无人机在EM之前到达S“，这是Vinocur认为的一种交付速度创新，可能有朝一日被证明具有”临床意义“。
该研究发表在6月13日出版的
美国医学协会杂志
